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在上坡路段，柴油发动机让位于电力
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在上坡路段，柴油发动机让位于电力

手推车辅助系统使用架空悬链线将更清洁的电力直接传输到柴油-电动运输卡车的车轮上.

当使用手推车辅助模式时，卡车的柴油发动机将被完全绕过. 这样做的好处是令人印象深刻的:高达70%的燃料消耗减少, 上坡速度快了近2倍, 增加运输产量, 显著降低CO2 排放，降低噪音，降低运营成本等.

green-leaf-1-25.png 需要更多的? 驱动每辆手推车辅助运输卡车的电力也来自更清洁的水力发电.

有轨电车辅助运行
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对你的运营产生影响

改善温室气体排放，降低每吨成本

上坡速度快了近2倍
延长发动机寿命
减少公司2 排放
节省70%的燃料
提高机队生产力，缩短地雷周期和维护时间表
为建设零排放的未来奠定基础
改进的等级性能可以对卡车生产率产生重大影响, 人员需求, 燃料消耗, 以及运营和资本成本.

下载我们的快速参考“手推车辅助指南”，作为一个简单的工具，帮助您了解手推车辅助的考虑因素. 

手推车辅助指南
关键支持角色

关键支持角色

小松继续建立在30年的历史，无轨电车辅助创新. 与全国最大的彩票平台等重要支持网络合作，为独特的采矿作业提供构建模块和交钥匙解决方案. 作为采矿技术的领导者和程序部署专家, 我们可以确保为您的矿山提供从可行性分析到方案实施和执行的支持.
“我们正在与我们的主要合作伙伴密切合作，确保成功实施可持续的解决方案，以减少采矿作业产生的温室气体.Mike Brown，技术执行副总裁 & 创新

不熟悉电车辅助技术?

这里有一些常见的问题来帮助你了解更多. 如果您有其他问题，请全国最大的快3平台的手推车辅助专家团队. 

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一种用于柴油-电力运输卡车的有轨电车辅助系统，利用柴油发动机驱动交流发电机产生能量，为电动轮式电动机提供动力. 当柴油-电动运输卡车采用手推车辅助模式时, 柴油发动机是完全旁路的, 电力消耗被重新定向到架空线路. 

运输卡车在上坡路段使用外部电力. 有轨电车动力的意图是，用来移动运输卡车的电力来自比柴油发动机更清洁的来源.

理想情况下，台车应纳入矿山早期规划，以优化系统. 模拟矿用小车辅助使用寿命的场景，有助于提前规划系统的长期改造.  专家和顾问可以协助规划.

有基础设施, 组件, 并在实施有轨电车辅助系统前考虑设计要求.
  • 悬链线系统
  • 牵引变电所
  • 悬链线系统照明
  • 信号
  • 受电弓包

初始投资后2 - 4年有吸引力的投资回收期.  系统维护是必需的，但减少了对发动机的维护.  系统是灵活的，可以移动，延长，缩短或以其他方式修改应用.

小松电车技术路线图

2008个研究

交流混合电力

830年e-1ac 
  • + 600 hp
  • 钠离子电池
  • 有限的好处
2008年至今

交流电动手推车

860 e-1kt, 960 e
  • + 90%速度提升
  • -70%油耗
2018 - 2019研究

交流混合电力

锂电池
成功的表现
 
2020 - 2023年发展

交流混合动力(蓄电池+小车)

830E, 930E, 980E, 730E
研究
  • 燃料电池
  • 氢能源
下一代电气化

下一代电气化

小松最新的动力不可知卡车运行在各种各样的电源，包括柴油电力, 电, 电车(有线), 电池动力，甚至氢燃料电池. 它是支持可持续采矿解决方案的下一代零排放采矿设备创新的一部分.

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